Stanowisko dydaktyczne układu napędowego małego miejskiego pojazdu elektrycznego

Stanowisko dydaktyczne układu napędowego małego miejskiego pojazdu elektrycznego

Możliwości:
· stanowisko pozwala na zapoznanie się z budową układu napędowego małego miejskiego
pojazdu elektrycznego grupy PCV (ang. Personal Commuting Vehicle) ;
· prezentację obwodów elektrycznych i ich przeznaczenie w oparciu o załączoną dokumentację
techniczną;
· prezentację transmisji mocy w tego typu pojazdach;
· pomiar sygnałów z czujników systemu sterowania za pomocą oscyloskopu, multimetru;
· pomiar sygnałów z elementów wykonawczych systemu za pomocą oscyloskopu, multimetru;
· zasymulowanie błędów i usterek systemu;
· możliwość połączenia się z systemem sterowania poprzez dedykowane oprogramowanie oraz
możliwość zmiany parametrów sterowania systemu m.in. (zmianę mocy, ograniczenie
prędkości maksymalnej, ustawienie momentu hamującego w trakcie hamowania
rekuperacyjnego);
· prezentację budowy baterii trakcyjnej opartej na ogniwach li-ion/LiFePO4.

Stanowisko zawiera:
· silnik pojazdu elektrycznego;
· baterię trakcyjną li-ion/LiFePO4;
· BMS baterii li-ion/LiFePO4;
· ładowarkę baterii li-ion/LiFePO4;
· sterownik silnika elektrycznego;
· wyświetlacz lcd deski rozdzielczej;
· manetka przyśpieszenia;
· czujniki hamowania;
· włącznik główny wraz ze stycznikiem;
· gniazdo ładowania typ2 stosowane na publicznych stacjach szybkiego ładowania;
· monitor lcd z wbudowanym oprogramowaniem do komunikacji ze sterownikiem silnika oraz BMS-em baterii;
· schemat elektryczny układu sterowania z wyprowadzonymi gniazdami typu banan do pomiarów oraz pętle prądowe baterii i silnika elektrycznego ;
· wskaźniki napięcia baterii pokładowej, wskaźnik prędkości obrotowej kół napędowych.