Model układu napędowego pojazdu hybrydowego

Stanowisko dydaktyczne związane z elektromobilnością.

Szczególnie przeznaczone do zawodu TECHNIK ELEKTROMOBILNOŚCI w zakresie kwalifikacji: „MOT.02. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych” i „MOT.07. Organizacja i prowadzenie procesu obsługi i naprawy pojazdów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych” realizowane w technikum i w branżowej szkole II stopnia.

Model napędu hybrydowego 

Model napędu hybrydowego oparty na silniku spalinowych oraz elektrycznym MG1, MG2, przekładni planetarnej, baterii trakcyjnej, konwerterze/inwerterze.

Model umieszczony na stojaku przesuwnym wyposażonym w 4 kółka transportowe. Możliwość zabezpieczenia stanowiska przed  przesuwaniem się za pomocą dwóch kółek z funkcją hamulca.

Stanowisko przeznaczone do wielokrotnego montażu oraz demontażu poszczególnych podzespołów w silnikach, przekładni, sterownika.  Stanowisko umożliwia wszystkie czynnosci obsługowe zwiaznych z układem napędowym pojazdu hybrydowego. Stanowisko wyposażone w podstawową wiązkę elektryczną, oprzyrządowanie oraz czujniki.

Możliwości:

• stanowisko pozwala na zapoznanie się z budową wysokonapięciowego rozdziału energii elektrycznej w pojazdach hybrydowych;
• prezentację obwodów elektrycznych i ich przeznaczenie w oparciu o załaczoną  dokumentację techniczną;
• preneztację rozdziału mocy mechanicznej z dwóch silników napędowych poprzez planetarną na koła napędowe pojazdu;
• wielokrotny demontaż i montaż elementów bloku energoelektronicznego oraz mechanicznego układu napędowego w oparciu o dołączoną dokumentację.
• prezentację budowy baterii trakcyjnej.

Stanowisko zawiera:

• sterownik pojazdu hybrydowego (inwerter/konwerter);
• silnik spalinowy;
• silniki elektryczne MG1, MG2;
• zespół przekładni planetarnej;
• tłumik drgań skrętnych;
• baterię trakcyjną;
• stojak przesuwny malowany proszkowo;

Parametry:

• wymiary: 120 x 80 x 120 cm
• waga: ~ 300 kg.