Model układu napędowego samochodu elektrycznego

Stanowisko dydaktyczne związane z elektromobilnością.

Szczególnie przeznaczone do zawodu TECHNIK ELEKTROMOBILNOŚCI w zakresie kwalifikacji: „MOT.02. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych” i „MOT.07. Organizacja i prowadzenie procesu obsługi i naprawy pojazdów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych” realizowane w technikum i w branżowej szkole II stopnia.

Model układu napędowego samochodu elektrycznego

Model napędu samochodu elektrycznego oparty na silniku elektrycznym EM57 lub EM61 wraz z przekładnią i mechanizmem równicowym z samochodu Nissan Leaf.

Model umieszczony na stojaku obrotowym 360 stopni. Możliwość zabezpieczenia stanowiska przed  przesuwaniem się za pomocą kółek z funkcją hamulca.

Stanowisko przeznaczone do wielokrotnego montażu oraz demontażu poszczególnych podzespołów w silniku i przekładni.   Stanowisko wyposażone w podstawową wiązkę elektryczną, oprzyrządowanie oraz czujniki.

Możliwości:

• prezentację obwodów elektrycznych i ich przeznaczenie w oparciu o załaczoną  dokumentację techniczną;
• preneztację rozdziału mocy mechanicznej w samochodach z napędem elektrycznym;
• wielokrotny demontaż i montaż elementów układu napędowego w oparciu o dołączoną dokumentację.

Stanowisko zawiera:

• silnik elektryczny EM57 lub EM61;
• podstawowa wiazka elektryczna wraz z czujnikami i elementami wykonawczymi;
• przekładnię wraz z mechanizmem różnicowym;
• obrotowy stojak malowany proszkowo;

Parametry:

• wymiary: 90 x 70 x 120 cm
• waga: ~ 200 kg.