Stanowisko dydaktyczne silnika ZS wyposażonego w układ zasilania wykorzystujacypompę rotacyjną.

Stanowisko posiada panel sterujący z wyprowadzonym U_boxem do diagnostyki równoległej, wskazaniem temperatury silnika, prędkości obrotowej silnika, wyłącznikiem masy, wyłącznikiem awaryjnym, kontrolką ciśnienia oleju. W zamykanej skrzynce posiada symulator błędów na elementach wykonawczych silnika oraz czujnikach. Stanowisko posiada wyprowadzone gniazdo 16 pinowe OBDII do diagnostyki szeregowej za pomocą testerów diagnostycznych dostępnych na rynku.

Rama wykonana z profili zamkniętych malowana proszkowo RAL 7040.

Cztery koła o nośności 450kg – przednie skrętne z hamulcem. Wymiary ramy min: (długość x szerokość x wysokość) 160cm x 80cm x 100 cm.  Waga 350 kg-450kg. 

Zdemontowane osłony z blachy perforowanej 10-12mm, umożliwiają dostęp serwisowy do podzespołów silnika.  Zamontowane osłaniają elementy zagrażające bezpieczeństwu.

Silnik wyposażony w kompletny układ chłodzenia, smarowania, wydechowy, dolotowy, zasilania paliwem. Zbiornik paliwa 30L.

Pojemność silnika w zakresie 1500cm³ – 2000cm³ .

Silnik pochodzi z demontażu. Przed zamontowaniem przechodzi kompleksowy remont w celu przywrócenia jego pełnej sprawności i funkcjonalności. Wszystkie elementy eksploatacyjne, typu: napęd rozrząd, napęd osprzętu silnika, płyny eksploatacyjne, filtry wymieniane są na nowe.

Instalacja 12V.

Instrukcja obsługi w j. polskim. Zestaw podstawowych ćwiczeń dotyczących diagnostyki szeregowej i równoległej z wykorzystaniem testerów diagnostycznych, multimetru, oscyloskopu.

Stanowisko realizowane na zamówienie, istnieje możliwość modyfikacji parametrów.